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g7高速新疆段什么时候开通

编辑:chenyuan 时间:1970-01-01 08:00:00 浏览量:

小伙伴们,告诉大家一个非常好的消息,G7高速可能即将要开通了,这也就意味着最长穿越沙漠的高速要来了,到时候大家出行肯定是要方便非常多的哟,一起了解一下吧。

g7高速新疆段什么时候开通

G7介绍

5月4日,由中宣部、交通运输部、文化和旅游部联合开展的“沿着高速看中国”系列宣传活动播出,带大家了解京新高速公路。

京新高速(G7)即将全线通车,这标志着世界最长穿越沙漠高速全线贯通。

京新高速是连接北京-乌鲁木齐的高速公路,是西部大开发的交通要道(全长2540公里),途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆5省1市,横贯巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠。

大漠变通途,G7是世界穿越沙漠最长的高速公路,穿越近500公里沙漠无人区,是连接我国东北、华北、西北最便捷的通道,是内蒙古自治区具有代表性的高速公路之一,几乎横穿了大半个中国,被誉为“神奇的中国7号天路”。

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一路美景,苍茫壮丽

100年前,孙中山先生在《建国方略》中,勾画出一个宏大设想:建设一条东起北平(北京),经阿拉善,西至迪化(乌鲁木齐)的进疆大通道。

100年后的今天,一条横贯大半个中国的京新高速公路,将百年前的梦,变成了现实。

2017年,北京到新疆实现全程高速。G7起点北京,连接了河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆六地,终点为乌鲁木齐。从位于北京月泉路的第一个入口一路出发,途经箭亭桥、上地斜拉桥等,穿过明十三陵沿燕山山脉,过官厅水库向西抵达京冀界。

河北段的通车里程约92公里,告别张家口,在山西境内行驶9公里后,这条“漠上长龙”就进入到了长长的内蒙古段。

黄河几字湾、塞上米粮川,G7沿着阴山山脉脚下滋养的“塞外粮仓”河套平原穿行而过,途经呼和浩特、包头和巴彦淖尔。

到了这里,G7和G6“分道扬镳”,随后京新高速在临河这个地方,继续向北穿越乌兰布和、巴丹吉林等沙漠戈壁,以及500多公里的无人区,930公里临河至白疙瘩,也是整个建设最艰苦、施工难度最大的一段。

随后,G7来到了肃北,路过甘肃唯一的边境口岸马鬃山,短暂停留后正式进入新疆。G30和G7分居天山山脉两侧,其中梧木段将于今年6月30日全线建成通车。

肃北之西,就是新疆哈密,G7的窗外是火焰山,远处还可以看到博格达山,向北到伊吾,过巴里坤、木垒等县市,如果自驾还可以欣赏到这里独特盐湖的绝美风光,最终从乌鲁木齐北侧入城,将一个个“不知名”的北疆小城与新疆的“心脏”、与中国的其他地方相互连通,成为祖国挽住西北边疆的一条有力臂膀。

新疆、甘肃、内蒙古历来是自驾游爱好者的天堂。沿着京新高速,不仅可以领略大漠戈壁、草原山丘、璀璨星空等无尽风光,还有500公里是无人区!

京新高速公路穿越500公里无人区中,风光最独特的当属临白段,即临河至白疙瘩段,位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内,全长930公里,途经三大沙漠:巴丹吉林、腾格里、乌兰布和。

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最后一公里:即将通车

G7京新高速梧桐大泉—木垒段目前已进入摊铺沥青阶段,将于今年6月30日实现全线通车运营。

G7京新高速是国家高速公路网中的第七条首都放射线,是我国第二条高速公路进出疆大通道。梧桐大泉—木垒段被称为京新高速的“最后一公里”,项目于2017年开工,分3段建设,分别为梧桐大泉—伊吾、伊吾—巴里坤、巴里坤—木垒段。

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